NEL1957 AL SALONE DI PARIGI DEBUTTO' LA RENAULT DAUPHINE GORDINI (SIGLA R1091) IL MOTORE RIVISTO DAL "MAGO" GORDINI PASSO' DA 26 A 33 CV IL CAMBIO PASSO' DA 3 A 4 MARCE GLI AMMORTIZZATORI POSTERIORI MAGGIORATI E DOPPI PORTARONO DETERMINANTI BENEFICI SULLA TENUTA DI STRADA,QUESTI DATI CHE OGGI POSSONO FAR SORRIDERE,INVECE PER L'EPOCA NON MANCARONO DI ACCENDERE L'ENTUSIASMO DEGLI APPASSIONATI. L'AUTOVETTURA CHE PRESENTIAMO E' UN' ECCELLENTE ESEMPLARE DI QUESTO TIPO.